オートバイ

～　オートバイ　～
好奇心と創造力を形にする高い技術力が生んだ『ポンポン』

　国産のオートバイの誕生は、昭和２１年９月、本田宗一郎が友人宅で偶然見つけた、旧陸軍の航空機用発電エンジンがきっかけです。好奇心旺盛な宗一郎はそのエンジンを見て、「このままではもったいない！そうだ！自転車につけたら…！」と思いたったのです。もともと「東海一の自動車修理工」として名をはせた宗一郎です。実験を繰り返し、ついに自転車用補助エンジンを完成させました。

　「ガソリンが少ない時代だからこそ、省エネ型のモーターバイクはうけるはず」と独自のエンジンの開発に着手。そして翌２２年１０月、本田技術研究所、初のオリジナル商品「Ａ型エンジン」が完成、大ヒットとなりました。しかし宗一郎はこれ満足することなく、本格的オートバイの製造に着手。昭和２４年８月に「世界一を目指す」という宗一郎の夢を乗せて「ドリーム号」が誕生したのです。

　浜松の人はオートバイのことを「ポンポン」と呼びました。それは浜松で生まれたオートバイに、強い親しみを抱いているからなのです。

　昭和２５年ごろから、浜松市内では４０社あまりがオートバイ生産に乗り出し、熾烈な開発競争を繰り広げました。現在の浜松地方では３社（ホンダ、ヤマハ、スズキ）だけが生産をしています。

昭和36年11月に発売されたホンダドリームCB72スーパースポーツ

　浜松地区の原付・自動二輪車製造　1639217台・2142億円　全国シェア61.3% 　(浜松商工会議所「浜松経済指標'97」)

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